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惊艳!厦门BRT华大站3D彩绘上线 由华大学生创作

2019-09-19 05:27 来源:九江传媒网

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  3月20日,省卫生计生委全体领导干部通过电视、网络、微信等方式聆听了习近平主席在十三届全国人大一次会议上的重要讲话。可用作栽培柿树的砧木;未熟果可提取柿漆,用途和柿树相同。

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如今,截污纳管和雨污分流工程还在持续进行中。

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  经询问,席某、郭某根和杨某生交代了贿选的违法事实。在首航仪式现场,中国渔业协会有关负责人对玉环市海上加工中心给予高度肯定。

  陕西省专门成立由环保、公安、监察、安监等部门组成的事件调查组,开展事件调查和责任追究工作。

  设计招标工作结束后,将继续深化设计具体实施方案,并尽快启动船舶建设招标,预计2019年春节前实现两艘富有杭州特色的船舶精彩亮相钱塘江。

  如今,浙江已经成为全国通用航空综合试点省份和低空领域改革试点区,建德也在积极谋划通航产业发展。随着新一年联百乡结千村访万户活动到来,从3月12日开始,像孙云一样,近50位杭州市农办工作人员开启了在百江镇为期一周的深入调研。

  

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[大家谈]C919首飞:用筑梦蓝天的翅膀托起转型升级未来

2019-09-19 15:40   来源:中国经济网   
  今年动漫节亮点有点多今年动漫节将于4月26日至5月1日在杭州滨江区白马湖动漫广场举行,同时还将在全市设立10个分会场,包括了会展、论坛、商务、赛事、活动五大版块,共有近50多项丰富多彩的活动。

  核心观点:C919首飞成功,意味着我国民用航天工业向前迈进了一大步。航天工业的发展将带动关键技术和一系列相关产业的发展,呼应我国经济转型升级的要求,昭示前景广阔的未来。

  5月5日14:00,中国国产C919大型客机在上海浦东国际机场首飞升空。(中国经济网记者 张致 摄)

  C919大飞机稳稳飞上了蓝天,我们的视线追随着她流畅优美的身影,延伸向了无穷的远空。

  事实上,“大飞机”并非专业术语,也不是一个国际通用的称谓。一直以来,国际大型客机市场被欧洲的空中客车(Airbus)公司和美国的波音(Boeing)公司所垄断。“大飞机”一词,可以说是国人在对中国航空工业的巨大期盼中创造出来的专用词语。

  1970年,毛主席、周总理决策中国要自己搞民用飞机。1986年,由于种种原因,“运十”项目搁置,中国自主制造的“运十”大飞机在经历了170多个飞行小时后,静静停在了商飞公司的草坪上。2007年,国务院宣布耗资巨大的大飞机立项。2014年,习近平总书记在视察商飞时叮嘱:“我们一定要有自己的大飞机。”40多年间,中国的大飞机研制历经坎坷曲折。今天,我国拥有完全自主知识产权的大飞机终于飞上了蓝天,这意味着我国民用航天工业向前迈进了一大步。从此,我们可以期盼国际民用航空领域有一个C(China)选项。

  一架大型客机由数以百万计的零部件组成,涉及机械制造、电子、冶金、材料、能源等多个产业,航电、环控、飞控等数十个复杂系统。研制和发展大飞机,是一个大国工业、科技水平和综合实力的集中体现,不仅能带动诸多基础学科的重大进展,还能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,拉动众多高技术产业发展。据美国智库兰德公司的研究,航空高科技企业及其核心技术衍射到相关产业,可以达到1:15的带动效应。

  从航空器制造产业,到客货代理服务、航空培训服务、空中交通服务和机场服务等,大飞机也带动着一条长长的价值链。据波音公司的研究,民机销售额每增长1%,对国民经济的增长拉动为0.714%;一个航空项目发展10年后给当地带来的效益产出比为1:80,技术转移比为1:16,就业带动比为1:12。发动机的轰鸣不仅提供了飞机本身搏击长空的力量,也提供着促进经济社会发展的巨大动力。

  过去,由于我国在民用航空器制造上不具有优势,对产业的投资经营较多地集中在回报率较低的环节,没能充分发挥出民航业对经济社会发展的巨大作用。从这个意义上讲,C919首飞成功无疑具有开拓意义,意味着在民用航空的价值链上,中国要向有更多附加值,资金、技术和资源密集型的航空器制造环节挺进。在我国人口红利不断消减的今天,这无疑呼应着我国经济转型、产业结构升级的要求。大飞机舒展的双翼,也托举着我国经济转型升级的未来。

  千里之行,始于足下。应该看到的是,实现大飞机自主研发制造需要很长的过程,很难“毕其功于一役”,我们还需要不断地积累、改进,“脚踏实地地做下去”。

  可以期待的是,民用航空潜力巨大。随着经济社会的发展和世界范围内沟通交流的增加,航空这种高效、快捷、安全的交通运输方式必将迎来不断增长的需求,中国的大飞机在更广阔的天地中必将大有可为。(中国经济网 范戴芫)


   
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     C919首飞 有追求完美的中国工匠才有高品质的中国制造

(责任编辑:李焱)

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